甬台温改扩建宁波南段项目梅岭水库1号桥悬浇梁主跨合龙：毫米级对接精度背后的技术突破

4月27日，甬台温改扩建宁波南段项目迎来重要进展——杨梅岭水库1号桥悬浇梁主跨顺利合龙。这座新建双向8车道大桥的成功合龙，不仅打通了上部结构施工的“梗阻”，更为全桥贯通奠定了坚实基础。此次合龙不仅展示了项目团队的技术实力，更体现了毫米级对接精度背后的技术突破。

杨梅岭水库1号桥作为甬台温改扩建宁波南段新建段的关键节点工程之一，全长1.23千米。其中，上跨甬临线及杨梅岭水库段采用“72米+120米+72米”的跨径组合，悬臂现浇梁总长度为264米，分为15个施工节段。桥墩顶部浇筑的首个受力块(0号块)距离地面约11.9米，随后借助可移动的挂篮设备向两侧对称推进，直到全桥贯通。

此次悬浇梁主跨施工是整个桥梁施工中技术难度最高、风险点最集中的“咽喉工程”。为确保高质量合龙，项目团队持续优化施工方案，最终选定全天温度最低且最稳定的时段进行浇筑，最大限度减少温度变化对悬臂现浇梁的影响。这种对细节的极致追求，确保了对接精度达到毫米级，为桥梁的长期稳定运行提供了有力保障。

甬台温改扩建宁波南段项目起于奉化西坞，终于宁海麻岙岭隧道，全长约69公里，总投资约190亿元。项目建成后，将极大提升区域交通能力，推动区域经济高速发展，发挥高速公路网的规模效益。

参考来源：浙江交通集团

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